Zašto se tvornice akumulatora raspadaju

Kina električna vozila industrija cvate u posljednje tri godine, ali do prosinca 2017., mnoge tvornice akumulatora su urušene. Ovdje mislimo da su tvornice akumulatora zapravo proizvođači baterija.

1. Vlada Kine započinje politiku subvencija u razdoblju 2014.-2015., A potom i većina proizvođača litijevih stanica

ciljaju na ovu temu. Zamrzavanje prijevara vrlo je često u industriji e-vozila. Zatim je vlada postala strogom uz subvenciju proizvođačima vozila ili baterijskih proizvoda. Proizvodi s lošom kvalitetom više ne mogu zaraditi nikakve koristi.

2. Trošak sirovina za litijeve baterije povećava se više nego prije 2017., bez obzira na antiadni ili katodni materijal, pa čak i pribor su skupi, kao što su konektor nikla, držač i BMS.

3.Kenina baterija i tehnologija pakiranja vode industriju, ali BMS tehnologija nije pametna kao i drugi.Foreign baterija ima duži raspon, zbog bolje BMS.

48v akumulatorska baterija od 20Ah

48v električna baterija od 1000w