Austrijsko tržište bicikala sjaji 2020. godine

Austrijsko tržište bicikala zadovoljno je rastom u 2020. Opseg prodaje povećan je za 13% u odnosu na prošlu godinu, dostigavši ​​približno 496.000 vozila. Ukupno je ostvareno približno 878 milijuna eura. Glavni pokretač prodaje su električni bicikli.

U 2020. godini austrijska prodaja bicikala generirala je gotovo 878 milijuna eura (rast od 26% u odnosu na prethodnu godinu), a prodano je približno 496.000 bicikala. Glavni čimbenici su rast prodaje električnih bicikala i potražnja za kvalitetnijim proizvodima i materijalima. Prosječna cijena jednog bicikla iznosila je 1.769 eura (rast od 11,6%), a prosječna cijena električnog bicikla 3.012 eura (rast od 7%). Prodaja električnih bicikala iznosila je 613 milijuna eura, što čini oko 70% ukupne prodaje. Uz to, prvi put je prodano više od 200 000 električnih bicikala, što je činilo 41% tržišnog udjela od ukupnog broja prodanih bicikala. Rast električnih teretnih bicikala bio je posebno značajan. S gotovo 950 prodanih električnih teretnih bicikala, tržišni segment gotovo se udvostručio.

Nastavlja se razvoj električnih bicikala

Austrija je uspjela obraniti svoju vodeću poziciju u prodaji električnih bicikala, s tržišnim udjelom Njemačke' 38,7%, a Švicarske' 34,1% u 2020. (izvor: ZIV / Velouisse).

Gernot Kellermayr, predsjednik austrijskog Udruženja proizvođača sportske odjeće i udruga proizvođača sportske opreme, potvrdio je:" Uz skijanje i vanjske prostore, bicikli i električni bicikli postali su najveća prodaja austrijske sportske opreme u posljednjih nekoliko godina.

Prema riječima Michaela Nendwicha, generalnog direktora Austrijske gospodarske komore, glasnogovornika trgovine sportskom robom VSSÖ, električni bicikli za prijevoz tereta također će se značajno povećati u 2020 .: „Pogotovo u urbanim sredinama, potražnja se povećava zbog širokog spektra primjena. Kako bi u potpunosti iskoristili potencijal teretnih bicikala u prijevozu, moraju se usvojiti politički i ekonomski poticaji, zbog čega su stvari poput savezne zaštite klime, okoliša, energije, prometnih inovacija i tehnologije toliko važne."

Utjecaj pandemije korone na vozače

Tijekom pandemije korone Austrijanci su postajali sve svjesniji da su bicikli u mnogim primjenama privlačna alternativa automobilima. Povećao se broj putnika koji putuju biciklima, a više je prometnih ruta završeno električnim teretnim biciklima. Za Austriju, utjecaj pandemije korone na industriju može se sažeti kako slijedi:

Potražnja za uslugama se povećala. Mnogi su kupci obnovili i popravili stare modele bicikala. Kao rezultat toga, radionice za popravak bicikala imaju sve veću potražnju za rezervnim dijelovima i sve veće potrebe za frekvencijama.

U relativno kratkom vremenskom razdoblju povećala se prodaja bicikala. Zbog zatvaranja trgovine u proljeće 2020. godine, otkazana je važna faza prodaje. U kratkom vremenu nakon ponovnog otvaranja, ove su velike zalihe rasprodane, što je stvorilo efekt sustizanja.

Potražnja se nastavlja. U svijetu postoji ogromna potražnja za biciklima, što je uzrokovalo usko grlo u proizvodnom lancu. Zbog koronske krize neke tvornice još uvijek nisu dostigle puni kapacitet ili ne mogu pratiti raspored proizvodnje. Osim toga, ponekad postoje problemi s prijevozom. Ta će uska grla i dalje biti očita 2021. godine.

& quot; biciklistički bum" mora se gledati na drugačiji način. Prošle godine potražnja je bila veća od stvarne ponude. Stoga su se mnogi trgovci prodali ljeti. Moglo se prodati više, ali i mnogi dobavljači su ugrabljeni. VSSÖ pretpostavlja da će se tržište stabilizirati na višoj razini. Pitanje će biti mogu li proizvođači kotača odgovoriti na sve veću potražnju i u skladu s tim proširiti svoje proizvodne kapacitete.

U 2020. godini situacija s zapošljavanjem u biciklističkoj industriji također je dobra: austrijska biciklistička industrija zapošljava oko 1.000 ljudi, a prodaja bicikala iznosi oko 7.000-8.000 (maloprodaja profesionalnih bicikala i sportske robe).